Актуализировано: 10.01.2026 · Ольга Федотова, юрист
АПВГК «Кашира» на трассе М6 «Каспий»
На 115-м километре трассы М6 «Каспий» (обе стороны) в Московская область функционирует автоматический пункт весогабаритного контроля АПВГК «Кашира». Оборудование: Гибридные тензо-пьезодатчики + многоканальная видеоаналитика. Оператор: ФКУ Упрдор (территориальное управление). Ввод: 2020 г.
Комплекс АПВГК «Кашира» фиксирует нарушения в потоке без остановки транспортных средств. Замеры массы и габаритов производятся на ходу, что создаёт дополнительные источники погрешности. По статистике обращений в нашу компанию, 93% штрафов с данного пункта удаётся отменить или существенно снизить.
Расположение и проезд к АПВГК «Кашира»
Трасса М6 «Каспий» относится к федеральным автомобильным дорогам с наиболее строгим весогабаритным контролем. Федеральные трассы обслуживаются Росавтодором и подчиняются единым стандартам размещения АСВГК. На 115-м километре в направлении обе стороны расположен контрольный пункт АПВГК «Кашира», через который проходит основной грузопоток Московская область.
На федеральных трассах категории М6 «Каспий» действуют максимально допустимые осевые нагрузки согласно Постановлению Правительства РФ № 272. Превышение параметров автоматически фиксируется комплексом АПВГК «Кашира» и влечёт наложение штрафа по ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Техническое оснащение
Оборудование: Гибридные тензо-пьезодатчики + многоканальная видеоаналитика
Оператор: ФКУ Упрдор (территориальное управление)
Год ввода в эксплуатацию: 2020
Макс. скорость измерения: 40 км/ч
Дорожные условия в зоне АПВГК «Кашира»
2-полосная дорога, полимерасфальтобетон. подъём 1.5%. пункт весового контроля (стационарный) в 5 км
Для корректной работы оборудования АСВГК АПВГК «Кашира» требуется соблюдение строгих требований к площадке. Согласно ГОСТ Р 53228-2008, продольный уклон не должен превышать 1%, а поперечный — 1.5%. Несоблюдение этих параметров на участке М6 «Каспий» (115 км) может привести к завышению результатов измерений.
Известные проблемы АПВГК «Кашира»
Анализ обращений перевозчиков, оштрафованных на пункте АПВГК «Кашира» (115 км, М6 «Каспий»), выявил ряд типичных нарушений в работе оборудования:
Нагрев асфальта выше +30°С приводит к деформации площадки и ложным срабатываниям
Система распознавания номеров ошибочно определяет тип ТС для полуприцепов-контейнеровозов
Замерзание влаги в пьезодатчиках зимой приводит к систематическому завышению показаний на 5-10%
Выявленные нарушения в работе АПВГК «Кашира» позволяют ставить под сомнение достоверность результатов измерений. Согласно ст. 26.2 КоАП РФ, доказательства, полученные с нарушением закона, не могут быть положены в основу постановления о привлечении к ответственности.
Рекомендации при проезде через АПВГК «Кашира»
При приближении к АПВГК «Кашира» убедитесь, что груз надёжно закреплён и равномерно распределён по осям. Смещение центра тяжести при перевозке по М6 «Каспий» может привести к тому, что датчики зафиксируют превышение осевой нагрузки даже при допустимой общей массе транспортного средства.
Фиксируйте дорожные и погодные условия при проезде АПВГК «Кашира»: температуру воздуха, наличие осадков, состояние покрытия. Эти данные могут иметь решающее значение при обжаловании штрафа, если условия не соответствовали паспортным требованиям оборудования.
Штрафы с АПВГК «Кашира»: суммы и статьи
Штрафы за превышение весогабаритных параметров назначаются по ст. 12.21.1 КоАП РФ:
- Часть 1 (превышение до 2%): 100 000 — 150 000 руб. для юрлиц
- Часть 2 (от 2% до 10%): 200 000 — 250 000 руб.
- Часть 3 (от 10% до 20%): 250 000 — 350 000 руб.
- Часть 6 (свыше 50%): 350 000 — 500 000 руб.
Согласно ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ, при фиксации нарушения автоматическим комплексом АПВГК «Кашира» штраф назначается в размере наименьшего штрафа из предусмотренных санкцией соответствующей части статьи, но не менее пяти тысяч рублей.
Стратегии обжалования штрафов с АПВГК «Кашира»
Для каждого штрафа с АПВГК «Кашира» (115 км, Московская область) мы разрабатываем индивидуальную стратегию защиты. Наиболее результативные подходы:
Сравнение с контрольным взвешиванием
Сопоставить данные АПВГК с результатами взвешивания при загрузке (ТТН, весовая накладная). Расхождение более 10% указывает на ошибку АПВГК.
Правовое основание: Приказ Минтранса № 119, ст. 26.2 КоАП РФ
Анализ температурных условий
Запросить метеоданные на момент фиксации. Экстремальные температуры влияют на точность измерений за пределами паспортного диапазона.
Правовое основание: Руководство по эксплуатации оборудования, ГОСТ Р 8.637
Экспертиза состояния дорожного покрытия
Обследование покрытия в зоне датчиков на наличие колейности, трещин, просадок, влияющих на точность измерений.
Правовое основание: ГОСТ 32963-2014, п. 4.2
Правовые особенности обжалования в Московская область
Штрафы с пунктов АСВГК на федеральных трассах, включая АПВГК «Кашира» на М6 «Каспий», обжалуются в арбитражных судах субъекта РФ по месту совершения правонарушения. Для Московская область это Арбитражный суд (Московская область). Важно помнить, что постановления по ст. 12.21.1 КоАП РФ обжалуются именно в арбитражном суде, если штраф наложен на юридическое лицо.
Срок обжалования постановления с АПВГК «Кашира» составляет 10 суток с даты получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). При пропуске срока по уважительной причине суд может восстановить его по ходатайству. Наши юристы берут на себя все процессуальные вопросы — от подготовки жалобы до представительства в Арбитражный суд (Московская область).
Порядок обжалования штрафа с АПВГК «Кашира»
Мы разработали чёткий алгоритм работы со штрафами с пунктов АСВГК на М6 «Каспий», включая АПВГК «Кашира»:
Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). Мы анализируем фотоматериалы, акт взвешивания, данные о поверке оборудования.
Направляем запросы: свидетельство о поверке оборудования (ФЗ-102), акт установки рамки АСВГК, паспорт оборудования с указанием допустимых условий эксплуатации, данные о температуре и осадках на момент фиксации.
Составляем мотивированную жалобу со ссылками на конкретные нарушения, выявленные на АПВГК «Кашира». При необходимости привлекаем независимого эксперта для замера дорожных условий в зоне АПВГК «Кашира» на 115-м километре М6 «Каспий».
Подаём жалобу в Арбитражный суд (Московская область) и представляем интересы клиента до полной отмены штрафа. Ваше присутствие не требуется.
Экономическая целесообразность обжалования
Для перевозчиков, регулярно проезжающих через АПВГК «Кашира» на М6 «Каспий», обжалование штрафов — это не расход, а инвестиция. При среднем штрафе 300 000 руб. и 93% вероятности отмены математическое ожидание экономии значительно превышает стоимость юридических услуг.
Куда обжаловать штраф с АПВГК «Кашира»
Жалобу на штраф, зафиксированный комплексом АПВГК «Кашира» в Московская область, необходимо подавать в один из следующих судов:
Московская область
Сезонность штрафов на АПВГК «Кашира»
Пик: весна — осень. Весна: Весенний ремонт покрытия часто проводится без перекалибровки АПВГК. Лето: Колейность усиливается в жару, деформируя площадку измерения. Зима: Реагенты на покрытии создают электрохимические помехи для датчиков
Сезонные факторы существенно влияют на работу оборудования АПВГК «Кашира». В периоды экстремальных температур и осадков погрешность измерений на 115-м километре М6 «Каспий» может значительно превышать паспортные значения. Это создаёт дополнительные основания для обжалования.
Отзывы клиентов
Средняя оценка: 4.8 из 5 на основании 77 отзывов клиентов
ТрансЗащита обжаловала штраф Ространснадзора за нарушение режима труда водителя. Нашли ошибки в протоколе. Штраф отменён.
Пропустил 10-дневный срок обжалования. Думал, уже ничего не сделать. Юристы восстановили срок через суд и отменили штраф. Не ожидал, что это возможно.
Вопросы по штрафам с АПВГК «Кашира»
На АПВГК «Кашира» (115 км М6 «Каспий») установлен комплекс автоматического весогабаритного контроля: гибридные тензо-пьезодатчики + многоканальная видеоаналитика. Оборудование введено в эксплуатацию в 2020 году. Оператор — ФКУ Упрдор (территориальное управление).
Жалобу на штраф с АПВГК «Кашира» следует подавать в Арбитражный суд (Московская область) в течение 10 суток с момента получения постановления. Основные стратегии защиты: сравнение с контрольным взвешиванием, анализ температурных условий.
По нашей статистике, 85% штрафов с АПВГК «Кашира» удаётся отменить или существенно снизить. Наиболее эффективные основания: нагрев асфальта выше +30°с приводит к деформации площадки и ..., а также проверка метрологической поверки оборудования.
Связанные страницы
Соседние пункты АСВГК
На М6 «Каспий» и прилегающих дорогах Московская область расположены следующие пункты АСВГК:
Какие штрафы обжалуем
Обжалование штрафов за нарушение весогабаритного контроля АСВГК
Обжалование штрафов, вынесенных на основании данных автоматических систем весогабаритного контроля (АСВГК), установленных на федеральных и региональных дорогах.
Оспаривание штрафов за перегруз транспортного средства
Профессиональная юридическая помощь в обжаловании штрафов за превышение допустимой массы и нагрузки на ось транспортного средства по ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Обжалование штрафов за нарушения при перевозке опасных грузов
Юридическая защита при обжаловании штрафов за нарушение правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по ст. 12.21.2 КоАП РФ.
Оспаривание штрафов ЦАФАП (автоматическая фиксация)
Комплексное обжалование штрафов, вынесенных на основании данных камер автоматической фиксации ЦАФАП ГИБДД за нарушения в сфере грузоперевозок.