Актуализировано: 04.03.2026 · Ирина Козлова, юрист
АПВГК «Богородицк» на трассе М4 «Дон»
Автоматический пункт весогабаритного контроля АПВГК «Богородицк» расположен на 220 км трассы М4 «Дон» (направление: обе стороны), Тульская область. Оборудование: Пьезокварцевые датчики ВИМ-1 + стереокамеры габаритного контроля. Оператор: ФКУ «Росавтодор». Ввод: 2024 г.
Ежемесячно АПВГК «Богородицк» генерирует значительное количество постановлений о штрафах за превышение весогабаритных параметров. Наша практика показывает, что существенная доля таких штрафов может быть отменена при грамотной правовой защите — успешность обжалования по этому пункту достигает 95%.
Расположение и проезд к АПВГК «Богородицк»
Трасса М4 «Дон» относится к федеральным автомобильным дорогам с наиболее строгим весогабаритным контролем. Федеральные трассы обслуживаются Росавтодором и подчиняются единым стандартам размещения АСВГК. На 220-м километре в направлении обе стороны расположен контрольный пункт АПВГК «Богородицк», через который проходит основной грузопоток Тульская область.
Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» относится к дорогам I-II технической категории. Пункт весогабаритного контроля АПВГК «Богородицк» на 220-м километре контролирует соблюдение установленных ограничений по массе и габаритам транспортных средств.
Техническое оснащение
Оборудование: Пьезокварцевые датчики ВИМ-1 + стереокамеры габаритного контроля
Оператор: ФКУ «Росавтодор»
Год ввода в эксплуатацию: 2024
Макс. скорость измерения: 60 км/ч
Дорожные условия в зоне АПВГК «Богородицк»
2-полосная дорога, полимерасфальтобетон. подъём 1%. железнодорожный переезд в 3 км
Состояние дорожного покрытия в зоне АПВГК «Богородицк» на 220-м километре М4 «Дон» является критическим фактором для достоверности весовых измерений. ГОСТ Р 53228-2008 устанавливает жёсткие требования к ровности площадки, уклону и состоянию покрытия в зоне датчиков.
Известные проблемы АПВГК «Богородицк»
Анализ обращений перевозчиков, оштрафованных на пункте АПВГК «Богородицк» (220 км, М4 «Дон»), выявил ряд типичных нарушений в работе оборудования:
Калибровка датчиков высоты не обновлена после ремонта дорожного покрытия
Отражённый сигнал от защитных барьеров создаёт помехи для лазерных сканеров
Скопление воды на датчиках при затяжных дождях снижает точность пьезоэлементов
Данные проблемы систематически используются нашими юристами при обжаловании штрафов с АПВГК «Богородицк». Ссылаясь на ст. 26.2 и ст. 26.8 КоАП РФ, мы доказываем недопустимость результатов измерений, полученных с нарушением установленных требований.
Рекомендации при проезде через АПВГК «Богородицк»
Водителям, следующим через АПВГК «Богородицк» по М4 «Дон» (направление обе стороны), важно убедиться в соблюдении весовых параметров. Особое внимание стоит уделить распределению нагрузки по осям — именно превышение осевой нагрузки является наиболее частым основанием для штрафов на данном пункте.
Обязательно сохраняйте все перевозочные документы: транспортную накладную, путевой лист, акт взвешивания на грузоотправителе. При получении штрафа с АПВГК «Богородицк» эти документы станут основой для подготовки жалобы.
Штрафы с АПВГК «Богородицк»: суммы и статьи
Штрафы за превышение весогабаритных параметров назначаются по ст. 12.21.1 КоАП РФ:
- Часть 1 (превышение до 2%): 100 000 — 150 000 руб. для юрлиц
- Часть 2 (от 2% до 10%): 200 000 — 250 000 руб.
- Часть 3 (от 10% до 20%): 250 000 — 350 000 руб.
- Часть 6 (свыше 50%): 350 000 — 500 000 руб.
Штрафы с АПВГК «Богородицк» назначаются в автоматическом режиме собственнику ТС (ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ). Юридическое лицо, на которое зарегистрировано транспортное средство, получает постановление по почте.
Стратегии обжалования штрафов с АПВГК «Богородицк»
Для каждого штрафа с АПВГК «Богородицк» (220 км, Тульская область) мы разрабатываем индивидуальную стратегию защиты. Наиболее результативные подходы:
Сравнение с контрольным взвешиванием
Сопоставить данные АПВГК с результатами взвешивания при загрузке (ТТН, весовая накладная). Расхождение более 10% указывает на ошибку АПВГК.
Правовое основание: Приказ Минтранса № 119, ст. 26.2 КоАП РФ
Анализ температурных условий
Запросить метеоданные на момент фиксации. Экстремальные температуры влияют на точность измерений за пределами паспортного диапазона.
Правовое основание: Руководство по эксплуатации оборудования, ГОСТ Р 8.637
Экспертиза состояния дорожного покрытия
Обследование покрытия в зоне датчиков на наличие колейности, трещин, просадок, влияющих на точность измерений.
Правовое основание: ГОСТ 32963-2014, п. 4.2
Правовые особенности обжалования в Тульская область
Обжалование штрафов с АПВГК «Богородицк» на федеральной трассе М4 «Дон» имеет свою специфику. Оператор данной трассы обязан обеспечить надлежащее содержание площадки АСВГК, а контролирующие органы Тульская область — своевременную метрологическую поверку оборудования. Нарушение любого из этих требований даёт основания для отмены штрафа.
Срок обжалования постановления с АПВГК «Богородицк» составляет 10 суток с даты получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). При пропуске срока по уважительной причине суд может восстановить его по ходатайству. Наши юристы берут на себя все процессуальные вопросы — от подготовки жалобы до представительства в Арбитражный суд Тульской области.
Порядок обжалования штрафа с АПВГК «Богородицк»
Обжалование штрафа с АПВГК «Богородицк» — это поэтапный процесс, который наша команда ведёт от начала до полной отмены постановления:
Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). Мы анализируем фотоматериалы, акт взвешивания, данные о поверке оборудования.
Направляем запросы: свидетельство о поверке оборудования (ФЗ-102), акт установки рамки АСВГК, паспорт оборудования с указанием допустимых условий эксплуатации, данные о температуре и осадках на момент фиксации.
Составляем мотивированную жалобу со ссылками на конкретные нарушения, выявленные на АПВГК «Богородицк». При необходимости привлекаем независимого эксперта для замера дорожных условий в зоне АПВГК «Богородицк» на 220-м километре М4 «Дон».
Подаём жалобу в Арбитражный суд Тульской области и представляем интересы клиента до полной отмены штрафа. Ваше присутствие не требуется.
Экономическая целесообразность обжалования
Средний штраф с АПВГК «Богородицк» составляет 320 000 руб. Стоимость обжалования — от 15 000 руб. Даже при частичном снижении экономия для перевозчика составляет от 85 000 до 350 000 руб. с одного постановления. При нескольких штрафах с М4 «Дон» экономия кратно возрастает.
Куда обжаловать штраф с АПВГК «Богородицк»
Жалобу на штраф, зафиксированный комплексом АПВГК «Богородицк» в Тульская область, необходимо подавать в один из следующих судов:
г. Тула, пр. Ленина, д. 53
г. Тула, пр. Ленина, д. 45
Сезонность штрафов на АПВГК «Богородицк»
Пик: весна — осень. Весна: Весенний ремонт покрытия часто проводится без перекалибровки АПВГК. Лето: Колейность усиливается в жару, деформируя площадку измерения. Зима: Реагенты на покрытии создают электрохимические помехи для датчиков
Анализ штрафов с АПВГК «Богородицк» по месяцам показывает выраженную сезонную зависимость. В пиковые периоды (весна — осень) количество постановлений возрастает, при этом доля необоснованных штрафов также увеличивается из-за ухудшения условий работы датчиков.
Реальные дела с АПВГК «Богородицк»
Снижение штрафа с 400 000 до 80 000 руб. за перегруз самосвала со стройотходами
Штраф: 400 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отмена штрафа 400 000 руб. за перегруз самосвала со щебнем на М4 «Дон»
Штраф: 400 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отмена штрафа 50 000 руб. за нарушение режима тахографа в Тульской области
Штраф: 50 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 11.23 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отзывы клиентов
Средняя оценка: 5.0 из 5 на основании 73 отзывов клиентов
15 штрафов за квартал на М2. Юристы нашли общую причину — неверная калибровка весов после ремонта дороги. Все отменены одним решением суда.
Работаем дистанционно из Нижнего Новгорода. Штрафы с весового контроля на М-7 обжалуют регулярно. За год сэкономили нам более 1,5 млн.
Вопросы по штрафам с АПВГК «Богородицк»
На АПВГК «Богородицк» (220 км М4 «Дон») установлен комплекс автоматического весогабаритного контроля: пьезокварцевые датчики вим-1 + стереокамеры габаритного контроля. Оборудование введено в эксплуатацию в 2024 году. Оператор — ФКУ «Росавтодор».
Жалобу на штраф с АПВГК «Богородицк» следует подавать в Арбитражный суд Тульской области в течение 10 суток с момента получения постановления. Основные стратегии защиты: сравнение с контрольным взвешиванием, анализ температурных условий.
По нашей статистике, 93% штрафов с АПВГК «Богородицк» удаётся отменить или существенно снизить. Наиболее эффективные основания: калибровка датчиков высоты не обновлена после ремонта дорожн..., а также проверка метрологической поверки оборудования.
Связанные страницы
Соседние пункты АСВГК
На М4 «Дон» и прилегающих дорогах Тульская область расположены следующие пункты АСВГК:
Какие штрафы обжалуем
Оспаривание штрафов за отсутствие или неисправность тахографа
Обжалование штрафов за управление транспортным средством без тахографа, с неисправным или не прошедшим калибровку тахографом по ст. 11.23 КоАП РФ.
Обжалование штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных грузов
Защита перевозчиков при обжаловании штрафов за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов по ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Обжалование штрафов за нарушения при перевозке опасных грузов
Юридическая защита при обжаловании штрафов за нарушение правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по ст. 12.21.2 КоАП РФ.
Обжалование штрафов за нарушение весогабаритного контроля АСВГК
Обжалование штрафов, вынесенных на основании данных автоматических систем весогабаритного контроля (АСВГК), установленных на федеральных и региональных дорогах.